Quanto tempo leva um processo de importação no Brasil?

Você já se perguntou por que uma importação pode levar semanas ou até meses para ser concluída?

Importar sem entender o processo é como dirigir sem conhecer o caminho. 

Os riscos são maiores e o tempo perdido, desnecessário.

Neste artigo, vamos explicar como funciona uma importação no Brasil, quais fatores influenciam o prazo, onde estão os principais gargalos e como a tecnologia pode ajudar sua empresa a ter mais controle sobre cada etapa.

Sumário:

Conheça mais sobre importação

Quais fatores influenciam no tempo de um processo de importação?

Quais são os principais gargalos e como evitá-los?

Como um sistema de gestão para importação pode ajudar a reduzir tempo?

Conclusão

Conheça mais sobre importação

O Brasil é um dos países com maior burocracia aduaneira do mundo e entender como esse processo funciona é o primeiro passo para não perder tempo nem dinheiro.

A boa notícia é que, com o Novo Processo de Importação, o cenário brasileiro deve mudar bastante nos próximos meses.

Essa é uma medida tomada pelo governo brasileiro, com base em outras entidades aduaneiras do mundo todo, para melhorar a competitividade brasileira.

Uma importação não começa quando a mercadoria chega ao porto. 

Ela começa muito antes, no momento em que a empresa decide comprar um produto do exterior. 

A partir daí, uma série de etapas precisa ser cumprida até que o item esteja, de fato, disponível para uso ou venda.

As principais etapas de uma importação são:

Negociação e pedido ao fornecedor: a empresa define o produto, negocia preço, prazo e condições de entrega com o fornecedor estrangeiro. 

Licenciamento de importação: alguns produtos exigem uma licença prévia antes do embarque, emitida por órgãos como Anvisa, Mapa ou o Exército, dependendo da mercadoria. Esse passo é frequentemente ignorado por quem está começando a importar, e pode travar todo o processo.

Embarque e transporte internacional: o fornecedor despacha a mercadoria pelo modal combinado, podendo ser aéreo, marítimo ou rodoviário. Aqui, os prazos variam bastante conforme a origem e o tipo de frete contratado.

Chegada ao Brasil: a carga é direcionada a um porto, aeroporto ou ponto de fronteira. A partir desse momento, ela fica sob controle da Receita Federal Brasileira (RFB), até a conclusão do desembaraço aduaneiro.

Registro da importação: o despachante aduaneiro registra a importação. É nesse momento que o importador paga os tributos e informa a RFB o que está trazendo, aguardando a parametrização do processo, definindo se ele seguirá pelo canal verde, amarelo, vermelho ou cinza. Cada canal tem um nível diferente de exigência e impacta diretamente no prazo de liberação.

Desembaraço aduaneiro: e a etapa de análise e liberação da mercadoria. Dependendo do canal, pode ser automática ou exigir conferência de documentos e até vistoria física da carga.

Entrega ao importador: com a carga liberada, ela segue para o importador.

Leia também: Por que seu processo de importação está atrasando.

Cada uma dessas etapas envolve diferentes agentes, como o importador, o despachante aduaneiro, a transportadora, os órgãos reguladores e a RFB. 

Quais fatores influenciam no tempo de um processo de importação?

Duas empresas podem importar o mesmo produto e ter prazos completamente diferentes.

O tempo de uma importação raramente depende de um único fator. 

Na prática, ele é resultado de uma combinação de variáveis que, quando mal gerenciadas, se somam e atrasam a operação inteira.

Listamos as principais variáveis:

Modal de transporte: é o fator mais óbvio, mas também o mais impactante. O frete aéreo entrega em dias, já o marítimo, em semanas. A escolha do modal deve considerar não só o custo, mas o prazo que a empresa pode tolerar.

Origem da mercadoria: obviamente, um produto vindo da China demora mais tempo para chegar do que um produto vindo da Europa.

Canal de parametrização: quando a importação é registrada, a RFB define por qual canal o processo vai seguir. Se der canal verde, a liberação é automática, sem análise de documentos ou vistoria.

Se der canal amarelo, a RFB faz uma análise documental, podendo, se necessário, fazer uma vistoria física.

Já no canal vermelho, é necessário uma análise documental e vistoria física da carga.

Em casos de canal cinza, a análise é mais aprofundada, normalmente com suspeita de fraude ou subfaturamento.

Leia também: Principais erros no preenchimento da DUIMP.

Cair no canal vermelho ou cinza pode adicionar dias, ou semanas, ao processo.

Qualidade da documentação: erros em documentos como a fatura comercial, o packing list ou o conhecimento de embarque são causas frequentes de atraso. Os documentos precisam estar de acordo com a legislação brasileira, contendo todas as informações necessárias.

Quais são os principais gargalos e como evitá-los?

Uma pesquisa do Banco Mundial aponta que o Brasil leva, em média, mais que o dobro do tempo de outros países da América Latina para liberar uma importação.

Os atrasos em uma importação raramente surgem do nada. 

Eles têm causas identificáveis e, na maioria dos casos, previsíveis. 

Listamos os principais gargalos:

  • documentação incorreta ou incompleta 
  • falta de planejamento logístico
  • licenciamento não solicitado a tempo 
  • classificação fiscal incorreta 
  • parametrização em canal amarelo, vermelho ou cinza 

A melhor forma de evitar esses gargalos, na prática, é ter controle sob a operação desde o início do processo.

Para ter esse controle, você pode montar um checklist documental antes de cada operação, confirmar o licenciamento necessário antes do pedido ao fornecedor e contar com bons parceiros na logística e no transporte.

Mas o que realmente pode mudar o jogo, principalmente no desembaraço aduaneiro e na gestão de risco do processo, é ter um sistema que centralize informações e emita alertas sobre pendências.

Como um sistema de gestão para importação pode ajudar a reduzir tempo?

Empresas que utilizam sistemas especializados em comércio exterior reduzem em até 40% o tempo gasto com tarefas administrativas, e ainda erram menos.

Organizar uma importação no excel ou por e-mail pode funcionar nas primeiras operações. 

À medida que o volume cresce, esse modelo começa a falhar: informações se perdem, prazos são esquecidos e erros aparecem nos momentos mais críticos.

É aqui que um sistema de gestão para importação faz diferença.

O Sigraweb é uma plataforma construída por quem entende de comércio exterior, focado para despachantes aduaneiros e importadores.

O Sigraweb é capaz de:

  • centralizar documentos e informações
  • controlar de prazos e emitir alertas automáticos 
  • reduzir erros operacionais
  • trazer o histórico e ter rastreabilidade dos processos 
  • registrar importações e exportações
  • controlar o catálogo de produtos para a DUIMP
  • fazer a gestão financeiro do processo
  • e muito mais

Conclusão

Importar no Brasil exige planejamento, atenção aos detalhes e conhecimento do processo.

Ao longo deste artigo, ficou claro que os principais atrasos em uma importação não são causados pela burocracia em si, mas pela falta de organização e preparo. 

Empresas que conhecem as etapas, antecipam os gargalos e contam com as ferramentas certas conseguem reduzir prazos e custos de forma consistente.

Cada operação bem executada representa menos dinheiro parado, menos estresse e mais previsibilidade para o negócio.

A tecnologia existe para tornar esse processo mais simples e o Sigraweb traz automação e inteligência artificial feita por quem conhece o dia a dia do comércio exterior.

Se a sua empresa quer mais controle sobre as importações e menos surpresas no caminho, conheça o Sigraweb e veja como ele pode transformar a sua operação de comércio exterior.